Пять правил успешного дизайна яхты от H2 Yacht Design

Английская компания H2 не первый год в индустрии, в её послужном списке находится немало яхт разного калибра, многие из которых оставили заметный след в индустрии. Джонни Хорсфилд (Jonny Horsfield), основатель и директор H2, рассказывает о пяти основных правилах, которых он придерживается в работе. Почитаем…

Яхта Maryah от Elefsis Shipyard

Яхта Maryah от Elefsis Shipyard

Читать далее →

Плюсы и минусы использования стекла в строительстве яхт

Чем больше растут в размерах суперяхты, тем больше от дизайнеров требуют «связи с морем». Ответом на запрос стало использование стекла, которое пропускает естественный свет и сохраняет связь с океаном. Хотя стекло вызывает опасения за прочность судна, классификационные общества начинают все чаще признавать его в качестве конструкционного материала.

Концепт яхты от Zaha Hadid для Blohm & Voss

Концепт яхты от Zaha Hadid для Blohm & Voss

Читать далее →

Яхта Savannah от Feadship

Владелец яхты Savannah (Feadship, 83,5 м., 2015) вышел за рамки привычного при её создании. Нет монолитного белого корпуса и надстройки. Нет наружных лестниц. Нет обеденного стола в салоне главной палубы. Нет стеклянного лифта, доминирующего в центральном холле. Нет длинных, как в отелях, коридоров, ведущих в гостевые каюты. Почему? Потому что именно так, по мнению архитекторов Cristina Gherardi Design и Владельца, должна выглядеть яхта — яхта, которая нарушает устоявшиеся правила и стандарты. Savannah полна сюрпризов и новшеств. Действительно уникальная, она устанавливает новую планку для дизайна и строительства мегаяхт.

Feadship Savannah

Читать далее →

Мегаяхты: итоги февраля 2017

Не буду изменять традиции. Под катом краткий обзор новостей индустрии мегаяхт, которые показались мне наиболее интересными в прошедшем феврале.

Яхта А покидает родительский дом Nobiskrug Shipyard

Яхта А покидает родительский дом Nobiskrug Shipyard

Читать далее →